久しぶりの原色PFカモレ EF65 2121 ~2月21日の撮影~

 2015-02-22
前回からの続きです。
2レを撮った後、1本カモレを撮りました。
逆光の中やってきた原色のPF!全てがカツカツな写真となってしまいましたが、
客レの後のカモレ撮影って贅沢な体験でした^^
8051レ EF65 2121+コキです。


ご一緒させていただいた同業者さん、お疲れ様でした。

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コメント
この釜もそろそろ危ないですね。
2040, 2094, 2095と落ちていますから。
2119と共に、現れたら撮りたいですね。
【2015/02/22 22:03】 | みや #1TxvL9kQ | [edit]
みや様
コメントありがとうございます。

貨物のPFも本当に終焉を迎えてるのですね・・・
改正後も元気な姿を見せてもらいたいです。
【2015/02/23 22:14】 | やっぱり鉄道 #- | [edit]
まだ2058、2061が全検を受けていませんから、最後はこの辺でしょうね。
まだ5~6年は走るんではないかと?

EF64は、今後は中央線と岡山に限定されていくでしょうね。
1019号機以外の原色機はそろそろ危ないと思いますし。
中央西線にEH200が入れないとなると、延命を図らないといけませねんね。

EF66-0は、そろそろ危なさそうですね。
改正でキンタが更に南下したら、落ちるのでは?と危惧しています。
【2015/02/24 18:29】 | みや #1TxvL9kQ | [edit]
みや様
レスありがとうございます。


今度の改正でキンタの南下は避けられないのでしょうね・・・いよいよ蘇我キンタなのでしょうか??
名古屋口の中央線はこの先どうなるのですかね・・・。
【2015/02/24 20:36】 | やっぱり鉄道 #- | [edit]
10月改正でも数往復増えましたからね。EH800が7号機まで増えましたので、同じ数だけ南下してくる可能性はありますね。
蘇我に来て欲しいですが。東京タ直通もあるかもしれませんね。
名古屋口の中央線は、まだEF64でしばらく続くのではないでしょうか。
DD51は置きかえていくようですね。
【2015/02/25 21:14】 | みや #1TxvL9kQ | [edit]
みや様
レスありがとうございます。

名古屋のDD51は、置き換えるとしたらDF200ですか??
キンタが余るなんて贅沢ですよね。
【2015/02/26 21:07】 | やっぱり鉄道 #- | [edit]
JRFのHPによると、日本海縦貫線の臨貨(東海道等が不通の場合運転)にキンタの計画もあるようです。

噂話をあまり書いてはいけないのでしょうけど、DF200-200って話を聞いたことがありますね。
静音型だそうです。
DF200は901, 1, 9, 51, 119, が現在休車のようです。石油列車廃止時に本州に来るなんて噂も飛んでいましたが、ガセでしたね。
【2015/02/26 21:16】 | みや #1TxvL9kQ | [edit]
みや様
レスありがとうございます。

非常時の運転については、私もJRFのHPで見ました。3電区間の強みが出そうですよね^^

DF200が入るのであれば、DD51も・・・ですね
【2015/02/27 20:15】 | やっぱり鉄道 #- | [edit]
ただ、普段から運用していないと、乗務員の取扱が大変ですよね?
またキンタだと定数の問題もあるのでは?と思います。1両減かな?

しかし、仰るとおりで、電化区間なら全国ほぼどこでも走れそうですね。
(鹿島などはわからないが)
それは強いですね。

DD51,原色が危ないかな?と思います。
更新機はまだ大丈夫でしょうけど。
例によって、原色から置きかえていくのでは?と思います。
【2015/03/01 08:32】 | みや #1TxvL9kQ | [edit]
みや様
レスありがとうございます。

キンタ常駐ってあるのかもですね。訓練兼ねながら。

DD51原色、また撮りに行きたいですね^^
【2015/03/01 16:54】 | やっぱり鉄道 #- | [edit]
臨貨スジで単機で訓練かもしれませんね。推測ですが。
【2015/03/03 19:18】 | みや #1TxvL9kQ | [edit]
みや様
レスありがとうございます。

可能性ありますよね・・・しばらくはいろいろな情報を注視ですね。
【2015/03/04 21:04】 | やっぱり鉄道 #- | [edit]












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