青森遠征 (JR東日本編)その1~8月9日の撮影~

 2014-08-16
今年もかみさんの実家がある青森に帰省しました。
今年はいろいろと予定が入り、鉄活動できる日が休みの前半しかないのに、運悪く台風接近と最悪の状況となってしまいました。
しかし、この日はなんとか天気が持ちそうなので、帰省先を未明出発の朝練に行ってきました。
今回は、O課長様とご一緒させていただきました。
(尚、記事はカテゴリー順で撮影順となっております。)

最初は、油川で「はまなす」の撮影です。
この日は大勢の同業者さんで賑わっていた油川界隈。
到着時は曇ってた油川でしたが、この「はまなす」の前にやって来たカモレには陽が廻ったので期待度上昇!
でも、「はまなす」がやってくる頃にはまたまた曇ってしまいました(泣)
それでもフル編成を無事に撮ることが出来ました^^

また、この列車には知り合いの相貨620様が、ご乗車されており、遠征先で、列車の乗客とその列車の撮影者という
かなりレアな組み合わせで、一瞬の再開というサプライズもありました^^

202レ 急行「はまなす」号 ED79 20+14系24系12Bです。



次の写真は青森行き普通列車です。キハ40の2連でやってきました。
数年前までは4連だったのに・・・今では2連と短かったです。
322D キハ40 2Bです。



最後の写真は下り701系です。
後追いだったので、記事にはパスでいいかな・・・と思っていたのですが、ちょっと気になることが・・・
写真の貫通扉をご覧ください。結構ぼこぼこに痛んでます。
これは、豪雪の中を走ったために付いた傷なのか、それともステンレス車で見られる歪のようなものなのか・・・
ちょっと痛々しいので記事に載せました。側面もよく見ると歪んでますね。
323M 701系 3Bです。


次回に続きます。

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コメント
こんばんわ。遠征お疲れ様です。
増結「はまなす」、良いですねぇ~。30年前の夜行急行を彷彿させる姿です。
新幹線工事後の処遇についてまだ何の発表もありませんが、この列車の処遇も気になります。
車両の寿命が続く限り頑張ってもらいたいものですね。
【2014/08/16 22:16】 | キハ181つばさ #LWshcgts | [edit]
キハ181つばさ様
コメントありがとうございます。

増結はまなす良かったです^^昔も思い出させますよね・・・

新幹線延伸後はEH800が客レを牽かない限り、今のところ消滅っぽいですよね・・・
同業者さんは、今までの中で一番の大入りでした!

通過後は、スハフ14の発電機の排ガスが辺りに本当にうっすらとですが、通過の余韻を残していってくれました。
【2014/08/17 05:27】 | やっぱり鉄道 #- | [edit]
このコメントは管理人のみ閲覧できます
【2014/08/17 16:58】 | # | [edit]
匿名様
コメントありがとうございます。

内容了解しました。
宜しくお願いいたします。
【2014/08/17 18:55】 | やっぱり鉄道 #- | [edit]
鉄な方の多さから、人気撮影地であることが窺えます。
はまなす増結良かったですね。
はまなすはDD51牽引は撮影していますが。
キハ40とか、701系とか、貨物とか、いろいろ来ていいですね。
【2014/08/19 23:56】 | みや #1TxvL9kQ | [edit]
みや様
コメントありがとうございます。

この日は本当に同業者さん多かったです。
私は再鉄して、北海道は行ったことないので、DD51のブルトレとか羨ましいです!
【2014/08/20 20:14】 | やっぱり鉄道 #- | [edit]
このコメントは管理人のみ閲覧できます
【2014/08/21 09:38】 | # | [edit]
701系の側面の傷みが目立ちますね。
【2014/08/25 22:58】 | みや #1TxvL9kQ | [edit]
みや様
レスありがとうございます。

サイドの傷みも激しいそうですよね・・・・。
登場して20年余り・・・やっぱ鋼鉄製のほうが長持ちなのですかね・・・。
【2014/08/26 10:15】 | やっぱり鉄道 #- | [edit]












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