東武350系 ~10月19日の撮影~

 2013-10-22
写真は新栃木で撮影した350系です。車体番号をみたら352Fでした^^
350系は、1800系からの改造車ですが、写真の352Fは種車が全て中間車を使用しているとのことです。


今度は6連の300系を撮ってみたいです。

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コメント
 私もまだ300系6連、1819Fは未撮影なので、早く撮ってみたいですがなかなか運用されないようですね。
【2013/10/24 21:38】 | みや #1TxvL9kQ | [edit]
みや様
コメントありがとうございます。

300系は平日の運用なのですかね??それも夜だったら・・・
明るいところで撮りたいですね^^
【2013/10/25 21:50】 | やっぱり鉄道 #- | [edit]
しもつけに入るかと、午前中上りのを狙いましたが、350系でした。
やはり臨時特急ですかね?
【2013/10/28 21:43】 | みや #1TxvL9kQ | [edit]
みや様
レスありがとうございます。

私も午前中上り行ってみようかと思ってました。たまには6連になるのかな??
下りが6連ぽいですね。
【2013/10/29 07:55】 | やっぱり鉄道 #- | [edit]
回送で運んでくるんですかね?
【2013/10/30 22:25】 | みや #1TxvL9kQ | [edit]
みや様
レスありがとうございます。

350って、新栃木所属らしいですね。新栃木や春日部あたりから送り込むのですかね??
【2013/10/31 21:25】 | やっぱり鉄道 #- | [edit]
350系は以前やっぱり鉄道様にいろいろ教えていただいたおかげで、3編成共にゲットできました。
300系はまだ見たことすらないです。来年の目標の1つです。1819Fもです。
【2013/11/02 11:44】 | みや #1TxvL9kQ | [edit]
みや様
レスありがとうございます。

300系、どうしても撮りたくなってきました^^
6050も、浅草から下っていくとき、下今市や新藤原とかで分割併合されてますが、下りのときは最後尾(浅草寄り)が日光行きなのに、上りでは、最後尾(鬼怒川寄り)に併合されるので、ややこしい運用です(泣)
【2013/11/03 20:59】 | やっぱり鉄道 #- | [edit]
そうやってうまく回して、一定期間で新栃木へ戻るようにしているのでしょうね。
だから、一度逃げられたら、次はいつ?になっちゃいますね。
【2013/11/04 10:44】 | みや #1TxvL9kQ | [edit]
みや様
レスありがとうございます。

東武恐るべしです^^;
6050もこの間ちょっと観察したら、台車が新旧あったりとか、いろいろ面白いところが多いですよね^^
【2013/11/04 19:02】 | やっぱり鉄道 #- | [edit]
調べてみました。

全部で33編成66両が改造、新造されました。
2編成(6177F,6178F)4両が634系に改造されました。

当初22編成44両が改造されて登場しましたが、その後11編成22両が新造されました。61102F、61103F、61201Fも新造車です。東武の車両としては6173~6176,6179Fの5編成10両が新造車です。

車体更新車の台車はTRS-63M、TRS-63T、砂撒き装置付きTRS-63Mがあるようです。
6153~6156,6173~6176は霜取りパンタ付きです。

長く残るのは、6173F以後の新造車グループでしょうね。
改造の22編成については、そろそろ心配な時期に入ってきましたね。

【2013/11/05 18:35】 | みや #1TxvL9kQ | [edit]
みや様
レスありがとうございます。

調査ありがとうございました。思わずメモっちゃいました^^
台車が異なるということは、乗り心地も異なりそうですね。
6050は、8000の更新型に顔が似てますが、上部のフォグランプ調のライトやボディ色など、独自性もあり、お気に入りの車輌のひとつです。
霜取りパンタがあがってる姿を見てみたいです。
【2013/11/06 20:05】 | やっぱり鉄道 #- | [edit]
前面の顔は関係があるみたいですね。
霜取りパンタ、見てみたいですね。
【2013/11/06 20:17】 | みや #1TxvL9kQ | [edit]
みや様
レスありがとうございます。

霜取りっていうくらいですから、朝一、二番くらいでしょうか・・・??
見てみたいですね^^
【2013/11/07 17:28】 | やっぱり鉄道 #- | [edit]












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