京成3300形 こち亀ラッピング~7月17日の撮影~

 2010-07-30
ちょっと以前の撮影からです。
柴又から高砂に戻る列車を撮りました。列車は3348Fでした。側面に何かラッピングガ・・・なんと「こち亀」ラッピングでした^^
最初の写真は柴又駅に到着する3348Fです。



高砂でラッピングを何枚か撮りましたので一挙まとめてみました。



最後の写真は、新しい高架ホームで休憩中の3348Fです。


ラッピング車輌には「寅さん」ラッピングもあるそうです。早めに押さえとかないと^^;

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ブログサイズを変えてみました

 2010-07-29
皆様こんばんは。
以前よりブログについて気になっていた点がありました。それは記事中の画像(サムネイル画像)とクリックして開いた元画像とで、画像のくっきり度が異なる点です。サムネイル画像はやや、ピンボケ気味になってしまうので、いろいろ設定を変えて記事中の画像を大きくすることにしました。クリックしても画像サイズは変わりませんが、以前より画像が見やすくなったと思います。しばらくはこのスタイルで更新していこうと思います。

高砂検車区で一休みの京成3300形です。



前回乗せた72レです。下の記事の写真と見比べるとサイズを変えた今回のほうがぱっと見、いい感じです。


ついでといってはなんですが、ブログタイトル画像も変えてみました。久留里線のキハ30です。

皆様、今後ともよろしくお願いいたします。

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夏空の成田線 ~7月24日の撮影~

 2010-07-28
数回前にコンタックスの試し撮りした日に撮影した写真からです。滑河~下総神崎間の水田は以前よりも更にスクスク成長し、稲の葉もずいぶん伸び青々していました^^

最初の写真は113系です。よく見ると先頭車と中間車と車体の裾の長さが異なっていました。調べるとこのS223編成は全て1100番台でした。先頭車(クハ)と中間車(モハ)とこんなところが異なることを初めて知りました^^;
1531M S223編成 113系 鹿島神宮行きです。
写真をクリックすると別画面で大きな写真をご覧になれます。


次の写真も113系です。こちらの先頭車は0番台でした。
2530M 217編成 113系 普通 成田行きです。
写真をクリックすると別画面で大きな写真をご覧になれます。


最後の写真は72レです。土曜日だったので単機かな?と思ってましたが荷がついてました^^
72レ EF65-1057+コキ5Bです。
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最近訪れる機会が多くなったこの界隈。何故か落ち着く場所になりました。

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いつもの北総線朝連編 その2~7月24日の撮影~

 2010-07-27
前回からの続きです。
最初の写真は624Nです。前回見たときも9008Fがこの列車を担当していました。
624N 普通 西馬込行きです。
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624N通過後、すぐにスカイライナーがやってきました。
6AE01 特急スカイライナー1号 成田空港行きです。
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最後の写真はアクセス特急です。この京急605Fはラッピングされてました。
557H アクセス特急 成田空港行きです。
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以前と比べ一時間程見てるだけでたくさんの列車が撮影できるようになりました^^

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いつもの北総線朝連編 その1~7月24日の撮影~

 2010-07-26
北総線といえば、今や成田スカイアクセスで一躍有名になりましたが、撮影については高架線が多く駅撮りがメインでした。そこで買い物などで利用する北総線沿線を車で走って撮影できそうなポイント(小室~千葉NT中央)を見つけました。家から近いこともあり、いつもの・・・シリーズに北総線も入れようと思っています。

最初の写真は604K アクセス特急 羽田空港行きです。
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次の写真は551H 普通 印旛日本医大行きです。
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最後の写真は517T 普通 印旛日本医大行きです。
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どの写真も朝陽を浴びた列車と廻りの木々がいい感じでした^^
次回に続きます。

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新京成800形さよなら運転~7月25日の撮影~

 2010-07-25
7月24・25日と新京成800形のさよなら運転がありました。
最終日の今日、さよなら運転を見に行きました。撮影場所は結局地元の元山駅付近で撮影です。

午前中のさよなら運転は806Fでした。大きなHMが付いています。
806Fです。
写真をクリックすると別画面で大きな写真をご覧になれます。


さよなら運転列車は元山駅に停車しました。撮影されてる方に話を聞いたら各駅に停車(客扱い無しだと思います)したらしいです。予想外の停車で踏切から撮りました^^
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また一つ昭和の車輌が消えました。その雄姿を見ようと、駅や沿線にはたくさんの同業者さんがいました。
「800形」今までお疲れ様でした。

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成田線でカールツァイスを試す!~7月24日の撮影~

 2010-07-24
友人から借りたCONTAX Sonnar 2.8/180で成田線を撮りに行ってきました。いつも高倍率ズーム(18-200)で撮影している私にとって、単焦点レンズはなかなか新鮮でした。踏切付近で構図を決めてたのですが、決めてる途中で列車がきたので撮影開始です。絞り込んでなんとか私でも撮ることができました^^;
211系 5Bです。
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あまりにも暑いので車の中に逃げ込み、撮影ポイントを探しがてら、こんなところを見つけました。
田園風景を走る113系です。この写真は18-200で撮影でした。
113系 4B 銚子行きです。
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暑いので身体に気をつけて撮影しましょう。

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成田スカイアクセス開業日(7/17)北総線の1日~ その6 7月17日の撮影~

 2010-07-22
前回からの続きです。7月17日の撮影記も今回がラストとなりました。印旛日本医大から新鎌ヶ谷に戻りました。狙いは夕方のアクセス特急です。

最初の写真はこの日何回も見れたアクセス特急成田空港行きです。新鎌ヶ谷は停車するのでシャッタースピードを調整して、なんとかLED幕もなんとか見れるように撮れました。
1607K 3055F アクセス特急 成田空港行きです。
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最後の写真はアクセス特急上野行きです。実はこの列車が撮りたくてここまで粘ってました^^;成田スカイアクセス開業前でも京成乗り入れはありましたが、上野乗り入れはありませんでした。今回の開業で上野直通列車が夕方以降ですが誕生しました。京成でもJRでも何故か上野行きという言葉に惹かれてしまいます。
1702K 3054F アクセス特急 上野行きです。
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この日はたくさんの同業者さんと一緒に撮影を楽しむことができました。お疲れ様でした。
これからも今まで以上に北総線沿線を撮影すると思います。何はともあれ、「開業おめでとうございます!」

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成田スカイアクセス開業日(7/17)北総線の1日~ その5 7月17日の撮影~

 2010-07-21
前回からの続きです。
新鎌ヶ谷から北総線普通で印旛日本医大を目指します。
1223N 7502F 普通 印旛日本医大行きです。
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普通列車の中で知り合った同業者さんと印旛日本医大駅付近の陸橋で撮影することになりました。ここに来るのは試運転以来でした^^
14AE04 特急スカイライナー26号 上野行きです。
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ここでの一般列車は初撮影です。早朝見た列車がアクセス特急で上って行きました。
1510K 3052F アクセス特急 羽田空港行きです。
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最後の写真は京急です。こちらも早朝から走りっぱなしですね。
1556H 602F アクセス特急 羽田空港行きです。
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陸橋でご一緒させて頂いた同業者さんの皆様、お疲れ様でした。
次回に続きます。

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今日の東武野田線~7月21日の撮影~

 2010-07-21
今日の1800列車は81117Fでした。
今日会社の友人からレンズを借りました。その名もCONTAX Sonnar 2.8/180 です。何十年ぶりかもマニュアルフォーカスでしたが、重量といい、フォーカスの重さといい懐かしい感じがしました^^一度、晴れた日に使ってみたいです。D200との組み合わせだと35ミリ換算で約300mm相当になり、サンニッパとなります^^

1800列車 81117F Sonnar 2.8/180
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成田スカイアクセス開業日(7/17)北総線の1日~ その4 7月17日の撮影~

 2010-07-20
前回からの続きです。
京成高砂駅の電光表示板です。ずいぶん華やかな表示板になりました^^ また、柴又駅で見た自動券売機もどの線を利用して成田空港に行くのか選択するようになってました。
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次の写真は3050形の行き先表示版です。「アクセス特急」の文字が黒枠付きになっていて読みやすくなっています。
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3053形で印旛日本医大までやってきました。
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ここまでやってきた理由は1日乗車券の利用範囲が北総線内であったことと、ここ印旛日本医大の出発信号です。以前ご紹介しましたがここの下り出発信号はなんと6灯式なのです。通常の出発信号は青1灯です。
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スカイライナー通過時には高速進行表示で青2灯になると思ってました。スカイライナー通過の放送がありましたが信号は青1灯のままでした。しかし、通過数秒前に写真のように青2灯になりました^^慌てて撮影しました。ここから160km/hまで加速していくのですね。
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このあと、新鎌ヶ谷まで戻り、東武線で一旦帰宅です。そして、午後も出動しました。続きは次回です。

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成田スカイアクセス開業日(7/17)北総線の1日~ その3 7月17日の撮影~

 2010-07-19
前回からの続きです。
引き続き下り3050のアクセス特急まで大町で撮影です。

最初の写真は都営5300形です。
513Tb 5325F 普通 印旛日本医大行きです。
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次の写真は京急600形です。せっかくのアクセス幕が光ってしまいました。
557H 602F アクセス特急 成田空港行きです。
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次の写真はこの日2本目のスカイライナーです。緑の中を快走していました。
6AE09 特急スカイライナー3号 成田空港行きです。
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最後の写真は京成3050形のアクセス特急です。飛行機のイラストが空港アクセスを物語ってます。京成車輌の下りアクセス特急はトップナンバーでした^^
601K 3051F アクセス特急 成田空港行きです。
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この後、高砂で朝食を済ませ、印旛日本医大に行きました。大町でご一緒させていただいた同業者様、お疲れ様でした。次回に続きます。

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成田スカイアクセス開業日(7/17)北総線の1日~ その2 7月17日の撮影~

 2010-07-18
前回からの続きです。
初めて大町駅にやってきました。特急は通過してしまいますが、障害物も少なめでいい感じです^^下り2本目の都営は影が大きく入って撃沈したのでこちらの写真から記事にします。

最初の写真はアクセス特急です。この日初めて撮影したアクセス特急です。車輌は京急新1000形で、この日はもっとも新しい車番でした。
553H 1137-1144F アクセス特急 成田空港行きです。
写真をクリックすると別画面で大きな写真をご覧になれます。


次の写真も京急車輌です。こちらは普通列車です。
551H 1081-1088F 普通 印旛日本医大行きです。
写真をクリックすると別画面で大きな写真をご覧になれます。


次の写真は都営車輌です。こちらも普通列車です。
517T 5305F 普通 印旛日本医大行きです。
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そしてお目当ての一つであるスカイライナーです。この写真は前々回に掲載しましたが、この日一日の流れということで再掲載です。
6AE01 スカイライナー1号 成田空港行きです。
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次回に続きます。

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成田スカイアクセス開業日(7/17)北総線の1日~ その1 7月17日の撮影~

 2010-07-17
本日7月17日は成田スカイアクセス線の開業日です。TVでも宣伝されている新型スカイライナーの登場で北総線には今まで無かった有料特急とアクセス特急が運転されるようになりました。その開業日の北総線の列車を撮りに始発列車で出撃です^^
(カテゴリは、北総鉄道線内で撮影したので北総鉄道にしました)

新鎌ヶ谷からスタートです。駅改札口付近はいつもと変わらない様子でしたが、改札口を抜けたところにある電光掲示板を見て、「今日から走るんだな・・・」と感じました。そう、そこにはアクセス特急の文字があり、成田空港の文字もありました。
写真をクリックすると別画面で大きな写真をご覧になれます。


ホームに上がると1番線には回送表示の7318Fがいました。この列車は矢切始発の送り込みのようです。7318Fはすぐに発車したので撮影は出来ませんでした。
そしてやってきた営業列車の上り初電は3050形でした。ダイヤ改正後京成に運用が変わったのですね。朝陽バリバリの逆光覚悟で撮影開始です。
510K 3052F 普通羽田空港行きです。
写真をクリックすると別画面で大きな写真をご覧になれます。


朝陽を浴びた最後尾です。初日晴れてよかったです^^
510K 3052F 普通羽田空港行きです。
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続いて下りの初電です。先ほど送り込みされた7318Fがやってきました。
521N 7318F 普通印旛日本医大行きです。
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最後の写真を見てわかるように、新鎌ヶ谷駅構内も信号など鉄道設備が増えたので、521N撮影後、大町駅に移動しました。続きは次回です。

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スカイライナー1号「成田スカイアクセス経由成田空港行き」~7月17日の撮影

 2010-07-17
こんにちは。今日7月17日は成田スカイアクセス開業日です。
始発で早朝の北総線を見に行ってきました。所要で一旦帰宅しましたが午後も出動を計画しておりますが、とりあえず開業初日のスカイライナー1号の写真を記事にします。
スカイライナー1号はメディアで報道されている通り、全席売り切れになった列車です。大町駅を快走していました。
6AE01 スカイライナー1号 です。
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その他の写真は次回記事にします。

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マルタイ甲種を撮る!~7月15日の撮影~

 2010-07-15
今日はお休みを頂いて、朝から撮影しました。その中からマルタイ甲種輸送の写真をご紹介します。川崎貨物から蘇我までマルチプルタイタンパー(通称マルタイ)が甲種輸送されました。牽引機は新鶴見機関区所属のEF210-143
です。南流山の中線にゆっくりと進入してきました。
写真をクリックすると別画面で大きな写真をご覧になれます。


グっと引いてもう1枚^^マルタイが連結されているのが最初の写真よりもよくわかりますね。
写真をクリックすると別画面で大きな写真をご覧になれます。


後追いです。全高が機関車よりも低いです。マルタイのカラーリングは綺麗ですね。
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他の写真は追ってご紹介したいと思います。
ご一緒させていただいた同業者の皆様、お疲れ様でした。

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北総線時刻表 Vol.8 を手に入れました。

 2010-07-13
今日、会社の上司から北総線時刻表を戴きました。新柴又駅で入手されたそうです。中身を見ると、優等列車が色分けされており、列車番号も表記されてました。北総鉄道のHPでは時刻表自体はもう発表済みですが、やはり紙で見るほうが見やすいですね^^
各列車の停車駅も詳しく説明があり、話題のアクセス特急も、都営・京急線内がエアポート特快運転されるものと、都営線内が各駅停車のものなど、停車駅が細かく記載されており、アクセス特急だけでも表示色が都営線内の種別に応じて2種類に分けられており、上野発着のアクセス特急も別色となっており、見やすくなっていました。
写真は時刻表の表紙です。
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京成時刻表も限定発行らしいので早く買わないと・・・。



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急行成田行き~中学の頃の思い出 12~

 2010-07-11
梅雨の晴れ間に撮影に行きたいと思っていましたが、晴れ間が平日や、土曜出勤そして家族運用など、なかなか鉄出来ません(泣)。まだ記事にしてない写真も最近は京成電鉄が多いので何か昔の写真がないかな・・・と見ていたら今回も京成でした^^;
写真は京成3500形の急行成田行きです。撮影した駅も忘れてしまいましたが、確か東武線を見に行ったときに撮影したことを記憶しています。運転席下側についているパタンパタンしそうな看板はなんだったのでしょうか?今では記憶がありません。写真の3509編成も今では更新されてますが元気みたいです(編成の組み換えなどあったかは知りませんが・・・)。中学当時、京成菅野にあるひかり模型によく行ってました。菅野は普通しか止まらないので、いつも高速で通過する優等列車を懐かしく感じます。写真の急行もその中の1つでしょうね^^その急行も今週末には無くなります。JRでもここ数年で急行列車はほんの僅かです。「急行」という名の列車はその先無くなってしまうかも知れませんね。私の中では何故か地味な存在だった急行列車。もっと撮っておけば良かったとつくづく思う今日この頃です。

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ある日の京成金町線高砂駅地上ホーム

 2010-07-09
7月5日より高砂駅の金町線用ホームが地上ホームから高架ホームに変わりました。
今回の写真は、地上ホーム時代の写真を記事にします。

最初の写真は、高砂駅に到着直後の赤電です。
高砂駅の電光掲示板もなんとか読める写真に撮れました。出発灯の金町の文字も今はもう無いのでしょうか?
写真をクリックすると別画面で大きな写真をご覧になれます。


次の写真は、金町寄りからの撮影です。3500形の未更新車です。種別表示が昔は当り前だった板式でした^^
写真をクリックすると別画面で大きな写真をご覧になれます。


最後の写真は以前記事にした青電の写真です。たまたま、出張の帰りに見かけて撮影したものです。


今や高架ホームになってしまったので、上野からの直通運転は無くなってしまいました。しかし、運転本数は以前より増え、今後も地元の足として活躍するものと思います。

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梅雨空の成田線 その4~7月4日の撮影~

 2010-07-09
前回からの続きです。
梅雨空の中を貨物列車がやってきました。この日の釜は今や貴重となった3色更新でした。
71レ EF65-1066+コキです。
写真をクリックすると別画面で大きな写真をご覧になれます。


この日5本目の113系です。成田線はまだまだ国鉄車輌が元気に働いていました。
1528M 113系 千マリ218編成です。
写真をクリックすると別画面で大きな写真をご覧になれます。


そろそろ撤収です。最後は田園をメインに113系前面強化型です。
2435M 113系です。
写真をクリックすると別画面で大きな写真をご覧になれます。

田んぼ一面のこの界隈。特に目立ったものは特にありませんが、まったりとしたお気に入りの場所でした。
今度はいつ行こうかな・・。

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梅雨空の成田線 その3~7月4日の撮影~

 2010-07-07
前回からの続きです。
最初の写真は2524Mの折り返しで2433Mです。この日はあいにくの曇り空ですが、逆に昇りも下りも撮りやすかったです。
2433M 113系 千マリ217編成です。
写真をクリックすると別画面で大きな写真をご覧になれます。


次の写真は、この日2本目の特急です。アングルを変えて撮影してみました。
1024M あやめ4号 E257系500番台 千マリNB13編成です。
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最後の写真は529Mです。雨も上がり、だいぶ明るくなってきました。
529M 113系 千マリ106編成です。
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次回に続きます。

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梅雨空の成田線 その2~7月4日の撮影~

 2010-07-06
前回からの続きです。
この日撮影した最初の下り列車は211系でした。211系の房総色も見慣れてくるとカッコいいです。ただ、5輌編成でパンタグラフ1個は寂しいですね(モーター車は2輌ですが)。
427M 211系 千マリ406編成です。
写真をクリックすると別画面で大きな写真をご覧になれます。


こちらの列車も朝と夜しか見れない特急「あやめ」号です。こちらも5輌のモノクラス編成ですが、成田線唯一の優等列車です。LED表示のマークが綺麗に撮れて良かったです^^
1022M あやめ2号 E257系500番台 NB14編成です。
写真をクリックすると別画面で大きな写真をご覧になれます。

次回に続きます。

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梅雨空の成田線 その1~7月4日の撮影~

 2010-07-05
この日は、早朝の南流山に行こうかと思いましたが、朝からぐずついた天気で出撃を諦めました。しかし、時間が経つにつれ、雨が超小降りになったので、久しぶりに成田線に出向きました。場所はいつもの滑河~下総神崎間です。

特に調べもせず出掛けたのですが、最初の列車には驚きでした。なんと8輌編成の113系ではないですか!調べると8輌編成の普通電車は、早朝夜間のみみたいです。
稲が青々とした田園風景に113系は良く合いますね。
432M 113系 千マリ102+?編成です。
写真をクリックすると別画面で大きな写真をご覧になれます。


続いても上り列車です。上の8輌のときよりも上手く撮れました^^
2524M 113系 千マリ217編成です。
写真をクリックすると別画面で大きな写真をご覧になれます。

前回来た時よりも稲が成長してますね。前回訪れた写真はこちらにありますので、合わせてご覧戴けると稲の成長振りがよくわかります。

次回に続きます。

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改正前の京成電鉄 その6~6月27日の撮影~

 2010-07-04
今回が最終回です。
3688Fは下り列車に被られて後追いとなりました。
3688F 急行 西馬込行きです。
写真をクリックすると別画面で大きな写真をご覧になれます。


八広に来て最初に撮影した7318Fが青砥行きで帰ってきました。
7318F 普通 青砥行きです。
写真をクリックすると別画面で大きな写真をご覧になれます。


3508Fも帰ってきました。
3508F 快速 佐倉行きです。
写真をクリックすると別画面で大きな写真をご覧になれます。


最後の写真は、建設中の東京スカイツリーと京成電車です。ツリー完成時は、縦アングルで撮れるかな・・・
写真をクリックすると別画面で大きな写真をご覧になれます。

初めて訪れた八広駅。頻繁に来る列車にも助けられ楽しかったです。
また、撮影開始からご一緒させていただいた八幡から来られた同業者様、いろいろとありがとうございました。

この日の残りの撮影分は、別の機会にご紹介させていただきます。

最後までご覧戴きありがとうございました。

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改正前の京成電鉄 その5~6月27日の撮影~

 2010-07-03
前回からの続きです。
北総9100形と京急600形の離合です。京急600形と新1000形は顔がそっくりですね。写真を並べて見比べたらテールライトが異なるみたいですね。
北総9100形 普通 羽田空港行きと京急600形 普通 高砂行きです。
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次の写真は3708Fです。八広駅でご一緒させていただいた同業者さんから、いろいろと教えていただきました。ありがとうございました。その時に、カラーLEDは1/400以下のSSでないと止まらないと教えていただき、この写真から1/400に設定しました。いつもは絞り優先で撮影していたので、初のシャッター速度優先で撮影再開です。
おかげさまで、3708FのカラーLEDは綺麗に撮ることができました。
3708F 快速 佐倉行きです。
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最後の写真は、上野写真と同じ3700形ですが、こちらは、3色LEDでした。ある意味こちらのほうが貴重なのかもですね。
3758F 快速 佐倉行きです。
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次回に続きます。

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改正前の京成電鉄 その4~6月27日の撮影~

 2010-07-02
前回からの続きです。

最初の写真は3408Fです。こちらの幕は白地ではなく、種別カラーが地なので新幕ですね。もうじき無くなる急行の新幕でした^^京急が通過した後だったので引っ張りきれずトリミングしてあります(京急のせいにして、すみません)。
3408F 急行 西馬込行きです。
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次の写真は3688Fです。こちらも新幕でした。
3688F 急行 青砥行きです。
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最後の写真は3748Fです。フルカラーLEDになっていますが、残念ながらシャッター速度が速く、綺麗に撮れませんでした。
3748F 快速 羽田空港行きです。



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改正前の京成電鉄 その3~6月27日の撮影~

 2010-07-01
前回からの続きです。
最初の写真は北総7808Fです。この7808Fは元京成3700形で、現在、北総鉄道にリース中とのことです。幕がカラーLEDに変わってました。
7808F 普通 羽田空港行きです。
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次の写真は3448Fです。幕が見やすいです^^この3400形は初代スカイライナーの走行機器類を流用しています。鋼鉄製のボディがいいですね~。お気に入りの車輌です。
3448F 快速 佐倉行きです。
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最後の写真は京急1025Fです。
1025F 普通 高砂行きです。
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