昨日、今日(9/27,28)と原色機関車を撮影しましたのでご紹介させていただきます。
昨日の撮影です。2459レのEF64-1012です。
せっかくの重連も普通電車と被ってしまいました。これだと、重連もわかりませんね。
南流山にて。

次はEF65-1054です。113系スカ色との並びです。
この並びを見ているとまだ東京駅で横須賀線が地上ホームだった頃を思い出しました。

4098レとして上っていきました。
蘇我にて。

最後は今日撮影したEF65-1041牽引の73レです。またまたセバスチャン様から情報を戴きました。
ありがとうございます。
市川にて。

市川ではたくさんの同業者がいました。
一部の同業者がホームの端に(白線があれば、白線の外に)いました。
進入する快速に警笛を鳴らされており、私もつい「危ないからもっと中に」と注意してしまいました。
誰もがいい写真を撮りたいと思う気持ちは一緒だと思います。
しかし、その前に安全にということを忘れてはないでしょうか?
注意された学生君は知らない親父に怒られて気分を害したかもしれません。
でも、命を張ってまで写真を撮ることはないと思います。
私も以前警笛を鳴らされたことがあります。
私自身としては安全と思ってる場所でも、運転手から見れば危険な場所なのかもしれません。
今から20年前のブルトレブームの時は、撮影に夢中になり対向電車にひかれた子供もいました。
なにか問題が発生すると規制が厳しくなる今の時代、自分で自分の首を絞めてるような行為は
お互い気をつけたいものです。
みんなで楽しくルールを守り撮影しましょう。
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皆様こんばんわ。
前回の201系撮影日(14日)は、蘇我に私の憧れのセンゴックが運用される日でした。
運用情報をセバスチャン様から教えて頂き、201系撮影を兼ねての出撃でした。
センゴックの前に4098レが出発前です。1週間程前に初めて撮影した青プレのEF65-1137でした。

いよいよ、センゴックの登場です。
ホームにはお座敷電車の「華」がお出迎えです。

単機のセンゴック。先程のEF65-1137の原色(プレートの色はを除く)と比べると、派手で
前面の黄色が鮮やかです。

センゴックの顔アップです。

貨物を連結し、出発信号が変わるのを待ちます。1092レとして発車間近です。

走行写真をお隣の本千葉駅で撮るために、普通電車で移動です。
車内から、センゴックを撮りました。

夕方、総武線を上っていく、センゴックです。本千葉駅で撮影しました。

最後は、船橋駅を通過するセンゴックです。
デジイチで初のISO1600での撮影です。
先頭にを中心に流したかったのですが、側面にピンが・・・。しかも甘い・・・。

短い時間でしたが、1つの列車を追いかけての撮影は初めてでしたが、楽しかったです。
今度は、日中に撮影したいと思います。
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川崎遠征シリーズも今回で最終回です。
南武支線で撮影後、秀様と東山様が鶴見川へ連れて行ってくれました。
最初の1枚目はEF66-24のコンテナ貨物です。

次は、EF65-1092のワムです。
2軸貨車の貨物列車を見るのは何年ぶりでしょうか。昔は茶色や黒の貨物が多かったですが、
2軸貨車も今や派手な青色です。最後尾にはコンテナも連結されていました。

川崎遠征最後のショットはEF66-130(?)の貨物列車です。

皆様どうもお疲れ様でした。川で戴いたビール、美味しかったです。
東山様には、川崎駅まで送っていただき有難うございました。
帰宅途中に北千住で、フレッシュひたちです。

最後に安中貨物を撮って終了です。機関車前面のみの写真になってしまったので、
貨物かどうかわからない写真になってしまいました。

今週、会社の先輩からデジイチ(D200)を購入しました。
一眼レフでの撮影は何十年ぶりかと思いますが、これからデジイチでガンガン(!?)撮り鉄したいと
考えています。
今日は午後あたりに常磐線でD200の試運転です^^
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川崎遠征も3回目となりました。
今度は、場所を移動して撮影です。
最初はEF65-1043のタンク貨物列車です。

次は同じくEF65ですがこちらは赤プレートの1045号機のコンテナ貨物です。

撮影に行った日のネタらしいです。EF64-1014、原色の貨物列車です。
この日2本目のロクヨンでした。

最後は、EF66-16原色です。

今回アイルトン様、秀様、東山様にお会いし、ご一緒させていただきました。
次回は、川崎遠征最終回です。
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前回の続きです。
最初はEF64-1007の貨物列車です。JR更新色で、青と白が綺麗に映えてます。

次はEF210-140です。シングルアームタイプのパンタグラフです。

EF66-130です。前回のEF66と異なり、裾にも青いラインが入ってる2次型です。

最後はEF210-106です。上の写真のEF210とはパンタグラフが異なります。
下枠交差型パンタグラフを装備しています。
アップになり貨物がチョビットしか写っていませんが、それなりの長さでした。

次回も川崎貨物です。
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やっぱり鉄道さま
ご無沙汰です。アイルトンです\(^o^)/。
センゴッシ、トシイチと連日の原色PFとの遭遇おめでとうございます。
>注意された学生君は知らない親父に怒られて気分を害したかもしれません。
>でも、命を張ってまで写真を撮ることはないと思います。
「僕に限って」ということなのでしょうが、今まで事故は全て「これくらいなら」、「自分だけなら」…から始まったのですから、やっぱり鉄道様のおっしゃるとおり安全第一で楽しく撮るべきですよね。
ご本人が怪我するのも困りますが、それだけでなく、そういうことが続くと撮影禁止場所が拡大して他の趣味仲間にも迷惑をかけかねませんしね。
たかだか電車の写真ですから。
「待ってれば、いつかまた来ますから」
のんびり楽しくやりたいものです。
ご無沙汰しております。
大人も子供も同じものを追っかける鉄の趣味は悪いものではありませんよね。だから、みんなで楽しく続けるためにも、アイルトン様のおっしゃるとおり、
「のんびり楽しく」ですね^^
マナーについては私も気をつけなければいけない部分は多々ありますが、最近鉄を始めたという若者達の行動には時々注意する点もあります。大半の子供達はその時「あ、すいません」と素直に言うことを聞きますが、たちの悪いのはある程度年季の入ったやつらですね。
最近、有名撮影地には金網や有刺鉄線が張られているケースが多くなりました。嘆かわしいことです。
スカ色とPFの並びは、往年の機回しの風景を彷彿させますね。
ご無沙汰しております。
私達大人がしてるなにげない行動も気をつけないといけないですね。子供達の手本となるような鉄を・・・。
記事にも書きましたが、朝早く起きて東京駅や上野駅を走り回っていたのを思い出しました。
もしかしたら、その当時の大人の人から見れば、
「最近の若いやつは・・・」なんて言われてたのかもしれないです。
こんばんは
重連で走っていたのですね。(^^)
私もその場所で見たい気持ちになりました。
撮影のこと・・・私は人が多いところでは、後ろからじっと見ていることが多いのですが、ちょっとだけ・・いろいろと思うことがあります。
その一つに、人が入ってしまうことをあるものに譬えて言葉に出される方がいるのが・・・ショックでした。
「いい写真」とは何なのだろう・・・そう思うこともあります。そして、写真はその人の心も映す・・私はそう思っています。(^^)
迷惑にならないように周囲への配慮や同じ撮影者への気配り(譲り合い)、そして危険な区域には入らない・・・このことだけはいつも心にとめておきたいと思っています・・・。(私は撮影が下手なので、いつも後ろから・・なのですが・・。)(^^;
お互いが譲り合う心を持ち合わすことが大事なんですね。
私も気をつけてみたいと思います。
人は身勝手な生き物だと思います。その中でほんの少しの思いやりや譲り合いの心を持つと、きっと、世の中はもっと変わっているのでしょうね^^