西金工臨 ~6月6日の撮影~

 2015-06-10
前回からの続きです。
国鉄急行色のキハの回送を撮影後、西金工臨を撮りに南下しました。
午後に入り、天気も回復して、テンションも更にあがります^^
西金~下小川間でバリ順のDE10を撮ることが出来ました。
工1890レ DE10 1697+ホキ6Bです。


この後は、東北線で旧客の回送を撮影してこの日の撮影は終了です。

一日を通して撮った列車の本数は決して多くはありませんが、全部国鉄時代の車輌だったのは久しぶりでした^^
この日ご一緒させていただいたセバスチャン様、本当にお疲れ様でした。おかげさまで濃い鉄日でした^^ありがとうございました。

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快速 懐かしの水郡レトロ号 キハ47+キハ48の国鉄急行色 その2~6月6日の撮影~

 2015-06-09
前回からの続きです。
懐かしの水郡レトロ号は下りのみの運行ですが、翌日も同行程を走るため、郡山から送り込み回送があったので
その様子も撮影しました。
営業運転は被りつきだったので、今回は俯瞰にチャレンジです。
緑濃い奥久慈路を行くキハ。国鉄急行色と山と田んぼ…最高の組み合わせですね^^
回????D キハ48 523+キハ47 1514です。


次回に続きます。

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快速 懐かしの水郡レトロ号 キハ47+キハ48の国鉄急行色 その1~6月6日の撮影~

 2015-06-08
この日は、朝からセバスチャン様と水郡線の快速懐かしの水郡レトロ号と、
前回記事にしたELレトロ栃木・福島号を撮りに早朝から一日鉄となりました^^

水郡線沿線には緑囲まれた沿線でした。
特に県境付近は緑濃い山々と久慈川との調和が綺麗で、鮎釣りのの釣り人や鉄で沿線は賑わっていました。
とはいえ、ローカル線の水郡線、まったりと撮影が出来ました。
最初のカットは、やっぱり被り付いちゃいました^^
写真は下野宮~矢祭山を行く快速 懐かしの水郡レトロ号です。
9327D 快速 懐かしの水郡レトロ号 キハ47 1514+キハ48 523です。


次回に続きます。

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初撮影^^西金工臨 その4~12月22日の撮影~

 2014-01-10
前回からの続きです。

ゆっくりと側線を発車したDE10+ホキ6Bは入れ替え灯を点けたまま本線に入ってきました。
写真に見える踏み切りはこの入れ替え中、ず~っと(10分以上)遮断機は降りたままでした。
そして、ポイントを係員さんが手動で切り替え、手前側の側線に入線しました。
そして、そこに留置されてたホキと連結し、またまた本線に入ってきました(写真左上、右上)。
ヤードを覗くと、遠くにまだホキがいました^^何両いるのかな??(写真左下)
本線に編成が全部出るとまたまた手動でポイント切り替えです(写真右下)。



そのときのホキはなんと6+8で14両でした^^
レンズを交換するよりも、この景色を見てたかったので、望遠レンズのまま撮影しました^^;
ちなみに手前6両は新小岩常駐、後ろ8両は郡山常駐だったと思います。
これだけ長いとたとえ入れ替えでも圧巻ですね^^



目の前で何回かDE10をゆっくり観察できたので、そのときに撮った細部ショット集??です^^



入れ替え作業が終わったところです。
カリカリ仕上げにしてみました^^;DE10格好いいですね^^



最後の写真は奥久慈の山々と撮りました。
14010905 (2)

このあと、移動して走行写真を撮ったのですが、正直、西金駅の入れ替えでお腹いっぱいでした^^
ご一緒させていただいたセバスチャン様、大勢の同業者さん、お疲れ様でした。

西金工臨、遠かったけどまた行きたいです^^

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初撮影^^西金工臨 その3~12月22日の撮影~

 2014-01-08
昨年末からの続きです^^;
西金駅にやってきた単機のDE10。一度西金駅に停車してから側線に入るため、一度水戸寄りに進みます。
ポイントを過ぎたあたりで一旦停車(写真左上)。
進行方向を変え、ポイントを手動で切り替え、側線に入線します(写真右上)。
ちなみに西金駅を出てすぐに踏切があり、DE10入れ替え中は踏切が鳴りっぱなしです。
踏み切りを渡り側線に留置されてるホキに向かいます(写真左下)。
そしてホキと連結して出発の時間を待ちます(写真右下)。



ここで、出発時間まで約1時間ほどあったので、しばし休憩かなと思いきや、先ほどの踏切が鳴り止みません。
なんと、DE10はヘッドライトを点灯させてゆっくりと発車しました!ど、どうして??


初めて訪れた西金工臨。この先どうなるのか??続きは次回です。

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