京急車の急行印西牧の原行き ~6月20日の撮影~

 2017-06-24
夕方ラッシュ時に運転される三崎口発急行印西牧の原行き。
ここ新鎌ヶ谷には19:08到着なので、とっても駅に停車してるところしか撮れません。
でも、今は夏至付近の陽が長い期間なのでトワイライトゾーンでの走行写真を撮ってみました。
あいにくこの日は雲が多く露出も超ギリでしたがISO1600でなんとか撮ることが出来ました^^

1657H 急行印西牧の原行き 1041Fです。


終点までもう少しですね。まもなく発車です。


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中央本線 初狩~笹子の大カーブで… その5 ~5月27日の撮影~

 2017-06-20
前回からの続きです。
最後は貨物列車です。
中央東線の貨物機と言えば、今はブルサンですね。
山を登ったり下りたり、ブロアー音を響かせながら走っていました^^
貨物だけは編成の長さが読めないこともあり、写真は全てトリミング済みです。

最初の写真は80レです。荷がある下り列車は山登りのため、写真の返空上り列車は軽やかに通過していきました。
80レ EH200-6+タキです。



最後の写真は82レです。土曜日だったのでタキは付いていませんでした。
82レ EH200-22+コキです。


この日朝から中央線を案内していただいたアイルトン様、どうもありがとうございました。

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中央本線 初狩~笹子の大カーブで… その4 ~5月27日の撮影~

 2017-06-18
前回からの続きです。
今回は211系普通列車です。
115系置き換えに転属してきた211系。何本か撮影したのですが、よく見ると結構バリエーションあるのですね^^

最初の写真は211系2000番台6両編成のN611編成です。松本からやって来ました。なかなかロングランですね。
424M 普通です。



次の写真は211系0番台6両編成のN602編成です。この日のベストショットかな…
532M 普通です。



次の写真は3両編成×2でした。立川寄りは211系1000番台はN321編成でした。
3両編成は分割併合用として電気連結器が付いてますね。
また、前面窓上部が白色になっていました。これは3両編成に関係なくあるみたいですね。
534M 普通です。



最後の写真は下り列車からの1枚です。
写真は211系0番台のN601編成なのですが、良く見たら前面窓上部の色が左右で異なりますね!
色々調べたらこのN601編成は211系の最初に落成された編成で構成されてました。
末永く頑張ってもらいたいです。
441M 普通です。


次回に続きます。

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中央本線 初狩~笹子の大カーブで… その3 ~5月27日の撮影~

 2017-06-16
前回からの続きです。
今回は下り列車編です。出口が見える短いトンネルがポイントですね^^
出来れば編成を切れないようにといろいろアングルを探しましたが、上り側にある太くて低いケーブルの処理が難しくて…
それでもなんとか撮影してみました。

最初の写真は下りスーパーあずさ号です。編成が切れてしまいました(泣)
11M スーパーあずさ11号です。


こちらはあずさ号です。11両編成だと綺麗に収まりますね~
63M あずさ13号です。


サイドE351系でチャレンジしましたが、編成のお尻が…ギリギリ切れてるのかな…
15M スーパーあずさ15号です。


ここでの下りは見る鉄してるのは、とても楽しいのですが、撮るのは難しいですよね…

次回に続きます。


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中央本線 初狩~笹子の大カーブで… その2 ~5月27日の撮影~

 2017-06-14
前回からの続きです。

最初の写真はE351系です。
自慢の制御つき自然振り子装置により、大カーブを気持ちよく通過していきました。
5006M 特急スーパーあずさ6号です。


次の写真はE257系です。
E351系と比べると、上の写真にあるE351系は、振り子式による車体の傾き具合がよくわかりますね。
3006M 特急かいじ106号です。


次回に続きます。

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