投稿日：2008-07-21 Mon
今年の夏に青森まで車で帰省することになりました。カミサンがあんまり遠出しない運転手（私）に
「長距離練習が必要」との判断で、昨日松島まで日帰りドライブを実施！
なんとか練習を終えましたが、なんと走行距離が860ｋｍと１日走行距離数を
簡単に更新しました＾＾；
ドライブとはいえ、鉄もしたかったので、ちょっと寄り道です。
仙石線野蒜（のびる）駅でちょとだけ鉄です。
待つこと２０分・・・あおば通り行き快速列車が入線です。
車輌は、205系3100番台電車です。
続いて、石巻行き普通列車が来ました。
ここ野蒜駅には、工事用車輌も置かれてました。
車止めも捕ってみました。
仙石線の
205系3100番台電車には、今回見れたブルー以外にもいろんな色があり、
また、103系も１編成残っているとか・・・ゆっくり訪れてみたいです。
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投稿日：2008-07-18 Fri
なかなか撮り鉄に出掛けられないため、前に撮った写真です。常磐緩行線に１編成しかない電車の紹介です。
最初は、東京メトロの06系です。松戸駅で撮影しました。
前回ご紹介した6000系もまだまだ元気なのと、仮に更新される時も
この06系より新しい顔になると思いますので、貴重な電車だと思います。
こちらは、ＪＲ207系900番台です。柏駅で撮影しました。
こちらも１編成しかなく、今年に投入予定の223系が登場すると、前回の203系と同様に
廃車される予定のことです。この写真は7〜8年前でしょうか。ネガからスキャンしました。
３連休も撮り鉄できるかどうか・・・・暑いけど・・・行きたいな・・・鉄しに・・・。
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投稿日：2008-07-15 Tue
今回は、常磐緩行線のエース達をご紹介します。最初は東京メトロの6000系電車です。
登場は1968年で、私が３歳の頃になります。
当時としては、非常に画期的なデザインだったと思います。
東京メトロとしては、この6000系以外に06系が１編成しかなく、
文字通りエースといっていいでしょう。
こちらは、ＪＲ203系電車です。
103系1000番台の置き換え用に登場した電車です。
機器類は201系をベースにしています。先に登場した201系はもう風前の灯ですし、
この203系も今年には置き換え車輌が登場する予定です。
203系は今年、来年が最後の活躍となるかもしれません。
地味ながらも、なくてはならない通勤電車。
毎日ご苦労様です。
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投稿日：2008-07-12 Sat
今週は、用事があって撮り鉄出来そうにないので、先週撮ったものからです。
きょうは、タイトルの通り、上野発の寝台特急「北斗星」号です。
上野駅を19：03に発車し、終着駅札幌には翌日の11：15に到着です。
撮影した日の牽引機関車は、EF81-80号機でした。
機関士さん同士で打ち合わせ中かな・・・？
機関車の側面には、シンボルマークの星が、流れ星のように描かれています。
最後尾は、電源車です。
北斗星に使用されている客車は24系及び24系25形です。
北に向かうこの「北斗星」号と「カシオペア」号も、新幹線が北伸されれば
消えていってしまうのでしょうか・・・・・・。
東海道の「富士・ぶさ」と同じ運命をたどってもらいたくないですね。
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投稿日：2008-07-10 Thu
皆様こんばんは。前回の山手線に続き、今回も通勤路線で京浜東北線です。使用車輌は209系だけでしたが、現在代替車輌として233系が増えてきています。
そこで、今回はまだ、元気なうちに209系を有楽町駅で撮ってみました。
磯子行きの209系です。
こちらは、大船行きです。
最後の写真は209系500番台です。総武中央緩行線にも同形式がいますが、
京浜東北線用500番台は、編成数が少ないので、前から撮りたかった車輌でした。
今度は走行写真を撮りたいです。
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